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最近几个月，立陶宛和中国之间的局势对两国之间的铁路货运造成了很多不确定性。据悉两国之间的直达班列已经停止运行。此外，走加里宁格勒线的中欧班列过境立陶宛时不经停，这使得集装箱在维尔纽斯的装卸变得复杂。 中国和立陶宛的外交关系在8月底进入了动荡期。中国铁路当时对两国间班列停运的消息进行了反驳。然而，最近据业内消息称，两国间的直达铁运连接已经暂停，只有过境交通仍在继续。 集装箱往返 对于前往加里宁格勒的班列

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如果俄罗斯受制裁货物的电子封条可以在乌克兰边境应用的话，使用这条路线的东向班列发展就有望迎来巨大的飞跃。这是运营商RTSB的期望，它活跃在途径乌克兰的路线以及整个新丝绸之路上。但到目前为止，由于俄罗斯对部分过境货物的制裁，以及电子追踪封条的有限应用，只有西向交通可以顺畅运行。 RTSB最近在俄罗斯首都莫斯科成立了一个新的子公司。它已经在那里经营了多年的分支机构，但为了扩大其服务范围，现在成立了一个新的部门。值

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“湾区号”中欧班列由深圳市国有控股企业与招商局旗下中国外运所属企业共同投资成立的中外运深圳国际物流有限公司主导运营。该班列自2020年8月18日首趟发车以来，市场需求十分旺盛，从最开始的每周开行1列迅速增长至每周2列。 “湾区号”中欧班列分别开往德国及匈牙利，并辐射波兰、法国、西班牙、意大利、俄罗斯、哈萨克斯坦等国家，主要将粤港澳大湾区等“中国制造”的机械设备、防疫物资、家用电器输送到欧亚各国。[1] 简介 这是华南

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